在鈑金加工中，材料余量的處理是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1. 精確計(jì)算與排樣優(yōu)化
   • 在切割下料之前
     ，精確計(jì)算鈑金件的展開尺寸是至關(guān)重要的
     。這需要考慮到折彎半徑、折彎角度
     、拉伸系數(shù)等因素對(duì)材料尺寸的影響
     。例如，對(duì)于有折彎工藝的鈑金件
     ，要根據(jù)折彎系數(shù)（K - factor）來計(jì)算展開長度
     ，確保下料尺寸的準(zhǔn)確性

     ，減少不必要的余量。
   • 利用計(jì)算機(jī)輔助排樣軟件進(jìn)行排樣優(yōu)化
     。該軟件可以根據(jù)鈑金件的形狀

     、尺寸和板材的規(guī)格，自動(dòng)計(jì)算出多種排樣方案

     ，選擇材料利用率最高的方式

     。例如，對(duì)于形狀規(guī)則的矩形鈑金件

     ，可以采用緊密排列的方式

     ，減少板材邊角的余量；對(duì)于不規(guī)則形狀的鈑金件

     ，可以通過旋轉(zhuǎn)

     、嵌套等方式進(jìn)行排樣，最大限度地利用板材空間

     。
2. 切割工藝選擇與余量控制
   • 不同的切割工藝對(duì)材料余量的產(chǎn)生有不同的影響
     。剪板機(jī)切割適用于直線切割和簡單形狀的切割，其切割精度相對(duì)較低
     ，一般會(huì)預(yù)留 0.5 - 1mm 的余量用于后續(xù)的加工調(diào)整
     。在使用剪板機(jī)切割時(shí)，要根據(jù)零件的精度要求和后續(xù)加工工藝合理控制余量
     。
   • 激光切割精度較高
     ，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜形狀的精確切割，余量可以控制在 0.1 - 0.3mm 左右。在激光切割時(shí)，要根據(jù)激光束的光斑直徑
     、切割速度和材料厚度等因素來調(diào)整切割路徑
     ，以減少余量。同時(shí)，對(duì)于一些對(duì)尺寸精度要求極高的零件，如航空航天領(lǐng)域的鈑金件，可以在激光切割后進(jìn)行精密研磨等后處理

     ，進(jìn)一步去除余量。
   • 數(shù)控沖床切割在加工多孔
     、異形孔等復(fù)雜圖案時(shí)效率較高
     。在數(shù)控沖床切割中，要考慮沖頭的直徑
     、模具間隙和排樣方式對(duì)余量的影響
     。一般會(huì)預(yù)留 0.2 - 0.5mm 的余量，以保證沖裁后的零件尺寸符合要求，并且可以通過優(yōu)化沖床的編程和模具選擇來減少余量
     。

1. 折彎余量處理
   • 在折彎過程中，由于材料的彈性變形
     ，會(huì)出現(xiàn)回彈現(xiàn)象

     。為了保證折彎后的角度和尺寸符合要求，需要在折彎前對(duì)余量進(jìn)行考慮

     。通過試驗(yàn)或者使用折彎模擬軟件

     ，確定不同材料、厚度和折彎角度下的回彈量

     ，在編程和模具調(diào)整時(shí)對(duì)回彈余量進(jìn)行補(bǔ)償

     。例如，對(duì)于一種鋁合金鈑金件

     ，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)折彎 90° 后的回彈角度為 3°

     ，在折彎時(shí)就需要將模具角度調(diào)整為 93°，以抵消回彈余量

     。
   • 對(duì)于連續(xù)折彎的鈑金件
     ，要考慮每次折彎對(duì)后續(xù)折彎的影響，合理安排折彎順序和余量

     。例如

     ，先進(jìn)行小角度折彎

     ，再進(jìn)行大角度折彎

     ，并且在每次折彎后檢查尺寸偏差，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整下一次折彎的余量

     。
2. 沖壓余量考慮
   • 沖壓加工時(shí)
     ，模具間隙會(huì)影響零件的尺寸精度和余量。一般來說
     ，模具間隙為材料厚度的 5 - 10%
     ，在設(shè)計(jì)和調(diào)整模具時(shí)要根據(jù)材料厚度和零件的精度要求選擇合適的間隙，以控制余量
     。例如
     ，對(duì)于 1mm 厚的鈑金材料，模具間隙可以設(shè)置在 0.05 - 0.1mm 之間
     ，這樣可以保證沖壓后的零件尺寸在允許的余量范圍內(nèi)
     。
   • 對(duì)于有拉伸工藝的沖壓件，要考慮拉伸系數(shù)和材料的流動(dòng)特性來確定余量
     。拉伸系數(shù)是指拉伸后零件的直徑與拉伸前毛坯直徑之比
     ，根據(jù)材料的拉伸性能和零件的形狀要求，合理確定拉伸系數(shù)，預(yù)留足夠的材料余量
     ，以防止材料在拉伸過程中破裂

     。同時(shí)，在拉伸模具的設(shè)計(jì)中

     ，可以采用合理的凸凹模形狀和潤滑措施

     ，減少材料的流動(dòng)阻力，使材料均勻分布

     ，從而控制余量

     。

1. 焊接余量處理
   • 在鈑金件焊接時(shí)
     ，要考慮焊縫的收縮余量

     。焊縫在冷卻過程中會(huì)發(fā)生收縮，導(dǎo)致焊接后的零件尺寸發(fā)生變化

     。根據(jù)焊縫的長度

     、厚度和焊接工藝，估算焊縫的收縮量

     ，并在焊接前預(yù)留相應(yīng)的余量

     。例如，對(duì)于長焊縫的焊接

     ，可以采用分段退焊等工藝

     ，減少焊縫的收縮變形，并且在焊接前將零件的尺寸適當(dāng)放大

     ，以補(bǔ)償焊縫收縮余量

     。
   • 對(duì)于不同厚度材料的焊接，要考慮到填充材料的使用和余量
     。當(dāng)焊接厚度差異較大的鈑金件時(shí)

     ，需要使用填充材料來保證焊縫的質(zhì)量。在確定填充材料的用量時(shí)

     ，要考慮到焊縫的形狀

     、深度和焊接工藝，預(yù)留一定的余量

     ，以避免焊接過程中填充材料不足或過多

     。
2. 鉚接和螺栓連接余量
   • 鉚接和螺栓連接相對(duì)焊接來說，對(duì)尺寸精度的要求更高
     。在鈑金件加工時(shí)

     ，要精確計(jì)算鉚接孔和螺栓孔的位置和尺寸，預(yù)留合適的余量

     。例如

     ，鉚接孔的直徑一般要比鉚釘直徑大 0.1 - 0.2mm

     ，以保證鉚釘能夠順利插入，同時(shí)要考慮到鉚接后的緊固程度和余量

     。對(duì)于螺栓連接

     ，要根據(jù)螺栓的規(guī)格和連接要求，確定螺紋孔的精度和余量

     ，一般螺紋孔的深度要比螺栓的有效長度長 3 - 5mm

     ，以保證螺栓的連接可靠性。